Desde la Edad Media, Onda ha sido un centro con botigueros, artesanos y cierto peso administrativo, que atraía a las poblaciones vecinas y a todos los pueblos del Mijares y del río Linares-Villahermosa, incluidos los pueblos cercanos de Teruel.
El desarrollo industrial con las fábricas de azulejos consolidó a Onda como un lugar de trabajo y encuentro para muchas poblaciones del interior, tanto de Castellón como de Teruel.
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Azulejo en el
Portal de Onda (El Puerto), hoy desaparecido
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¿Y quedan huellas de esa atracción histórica?
Muchas.
Vamos con unas cuantas: de los caminos a los papeles.
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El Paso Real de Aragón a Onda
La referencia a Onda sirve para diferenciar dos rutas de estremo que discurren más o menos paralelas:
- el Paso Real de Aragón,
que nace en la Rambla del Puerto, sube por el Barranco Mojón y discurre casi siempre entre términos: primero entre El Puerto y Vistabella, luego entre Villahermosa y Vistabella, luego entre El Castillo y Lucena, etc.;
- y el Paso Real de Aragón a Onda,
que pasa por Linares y El Vispal, y entra en la provincia de Castellón entre Cortes de Arenoso y Villahermosa.
Cuando hizo falta distinguir los dos pasos, fue Onda la que puso el apellido.
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1360: La compra de hierbas en El Vispal por vecinos de Onda
En 1360, los pastos comunesdel término de El Vispal, «en do es huso e costumbre de paxer e abrevar» (quedando fuera los boalajes y, claro está, las fincas particulares), se vendieron por 150 sueldos a dos vecinos de Onda (Medrano 2006: 318).
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1472: La Compañía de tintes Villahermosa-Onda
En 1472 se establecía una compañía de tintes entre Bertomeu Mollo, tintorero de Villahermosa, y el ondense Pere de Casses (Aparici 2017: 256).
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1495: Un labrador de Onda compra un olivar a un chinchirino ('natural de Mosqueruela')
El 3 de septiembre de 1495, Jaume Seguer, labrador ondense, se obligaba en pagar a Antón Gil, de Mosqueruela, 8 libras, 6 sueldos, 6 dineros restantes del precio de un olivar sito en la huerta de Benabar de Onda (Aparici 2017: 247).
1495: El presbítero de Villahermosa realiza un préstamo amigable a un tendero de Onda y a su mujer
El 5 de septiembre de 1495, March Johan, tendero, junto con su esposa, se obligaban en pagar al presbítero de Villahermosa Joan Castelló, 200 sueldos restantes de 23 libras por un préstamo amigable (Aparici 2017: 247).
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1500: Un mercader de Onda adelanta un señal a varios pueblos (El Puerto, Lucena, Adzaneta...) para asegurarse el abastecimiento de pieles
Gil Pérez de Banyatos, mercader ondense, adelantó en 1500 un señal para asegurarse el abastecimiento de pieles obtenidas en las carnicerías de El Puerto (Mingalvo), Lucena, Rubielos, Ludiente, Les Useres y Adzaneta (Aparici 2017: 249).
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Siglo XV: Abastecimiento desde El Puerto a la carnicería de Onda
Medrano (2006: 367) nos habla de la venta de animales en la Edad Media a Luch, carnicero de Onda.
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Siglo XV: 19 pueblos ayudaron a la construcción del Puente de Onda
De las 19 localidades que pagaron, 14 eran de la contornada churra: las trece turolenses, de Miravete a Mosqueruela, más Villahermosa.
Aparece mencionado varias veces en la descripción de los pasos de la villa de El Puerto, por ejemplo:
"Paso por el Portal de Onda de la presente villa, por El Quarto a la Fuente El Dornajo, Torre de Pedro Nou y de allí toma a mano derecha al abebrador de Mariserrana"
(Libro de la visita de los pasos, AMP, Concejo, doc. 46.)
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El Portal de Onda, nombre del lugar donde estaba dicho portal en El Puerto
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1711: la Palanca de Onda (Linares)
En 1711 se cruzaba el río Linares por la Palanca de Onda: (palanca: 'pasarela, puente rústico de maderos')
«todas las heredades, teñadas de ganado y cerrada, que están enfrente la Cueba Mona, camino de la Palanca de Onda, que confrentan unas con otras, y todas juntas con el camino que va a la dicha Palanca de Onda, con heredades del Masico Delipe»
(Protocolo 6.º de José Pablo Torres Ortiz de Ventimilla, notario real de Rubielos de Mora, 1711-1714)
La Palanca de Onda (que cruzaba el río Linares una vez pasas la Cueva Mona) hoy en día se corresponde con el Puente Viejo, un puente que en realidad es nuevo porque el auténtico puente viejo se destruyó en la guerra civil de 1936-39.
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¿Conoces más ejemplos de relación histórica con Onda?
Cuéntanoslo y los añadimos.
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Bibliografía
Medrano, Javier (2006): Puertomingalvo en el siglo XV. Teruel: IET & Ayuntamiento de Puertomingalvo.
Aparici Martí, Joaquín (2017): «Acudir ante el justicia para formalizar contratos. Los mercados rurales del norte del reino de Valencia (siglo XV)». En Germán Navarro Espinach y Concepción Villanueva Morte (coords.), Industrias y mercados rurales en los reinos hispánicos (siglos XIII-XV). Murcia: Sociedad Española de Estudios Medievales (Monografías de la Sociedad Española de Estudios Medievales, 9), pp. 241-257.
Hace tan solo 600 años, si un pastor o un comerciante quería ir a Onda
(con el ganado, con la lana o con cualquiera otra mercancía)
desde Mosqueruela, Valdelinares, Linares, El Puerto, Villahermosa, etc.,
y quería cruzar por el Puente de Onda,
¡tenía que pagar!
Y pasar por el puente en otoño o en primavera con las lluvias y el deshielo era casi obligado, ¡no se podía pasar el río por otros lugares!
¿Había alguna alternativa a pagar "cada vez" que se cruzaba el puente?
Quizás sí.
En la Edad Media estaba ya todo inventado.
Vamos a verlo desde la perspectiva de los caminantes y comerciantes de uno de esos pueblos que tenían que pasar por dicho puente: El Puerto.
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Onda (Castellón) y El Puerto (Teruel) hacia el siglo XV
A lo largo de la historia, los patudos(se llama patudos a los del Puerto) han tenido una relación especial con Onda.
¿Con Onda? ¿Y eso?
Mira si Onda era importante para El Puerto que el portal por el que se coge el camín real para ir a Villahermosa, a El Castillo, a Lucena, a Alcora, a Castellón, etc., se llama el Portal de Onda.
De todos esos castellones, el portal tomó el nombre de Onda y no el de Villahermosa, Lucena, Alcora o Castellón.
Y hay un documento en el Archivo Municipal del Puerto que explica muy bien de dónde viene esa relación.
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El documento sobre la ayuda para el Puente de Onda (Castellón)
Medrano (2006: 119) pone la construcción del puente en la villa de Onda como ejemplo de una colaboración a iniciativa del concejo local, probablemente por intereses ganaderos y comerciales. Y nos facilita la transcripción del documento:
«La ayuda que fizieronlos del Puerto para el puente de Onda, como por aquello somos franquos de pontaje de todo genero de mercadurías que por el pasen: El Puerto, Miravet, Exarcas, Camarillas, Fababux, Aguilar, Povo, Cedrillas, Allepuz, Gudar, Linares, Valdelinares, Mosqueruela, Villafermossa, Chodos, Lucena, Aliora, Azaneta, Villafamez.
Ayudo El Puerto XX florines. Está en pergamino senial R»
(AMP, s. XVII Concejo 64.I-7).
¿Había alternativa o no?
Ahí está la solución: pagar una vez, entre todos, la construcción del puente... y quedar francos del pontaje para siempre.
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Tres cosicas rápidas antes de seguir
1) El asiento no lleva fecha. Por el contexto y por la documentación que maneja Medrano, la ayuda se puede situar, grosso modo, en el siglo XV. Lo que ha llegado hasta nosotros es una copia del siglo XVII.
2) Medrano transcribe «Aliora», pero "Alcora" es una lectura posibley encaja mejor en el contexto.
3) Eso de «está en pergamino senial R» quiere decir que el documento original era un pergamino guardado en el archivo con la señal (la signatura) R. El asiento del texto que ha llegado a nosotros viene a ser la ficha de aquel pergamino.
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El Puente de Sonella(Onda) es un puente medieval, construido entre los siglos XIV y XV
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Los diecinueve pueblos
Además de El Puerto (Mingalvo), pagaron para hacer el puente:
- Miravet, hoy Miravete (de la Sierra)
- Exarcas, hoy Jorcas
- Camarillas
- Aguilar (del Alfambra)
- Fababux, hoy Ababuj
- Povo, hoy El Pobo
- Cedrillas
- Allepuz
- Gúdar
- Linares (de Mora)
- Valdelinares
- Mosqueruela
- Villafermossa, hoy Villahermosa (del Río)
- Chodos
- Lucena
- Alcora
- Azaneta, hoy Adzaneta (del Maestrat)
- Villafamez, hoy Villafamés
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¡Qué nombres medievales tan bonicos!
Los dejamos apuntadicos para explicarlos otro día.
Y hay que parar cuenta del mapa que dibujan:
1) pueblos de la sierra de Gúdar (Gúdar, Allepuz, Valdelinares, Mosqueruela, etc.) y pueblos del río Linares-Villahermosa
2) los tres pueblos de la Tenencia del Alcalatén (Chodos, Lucena y Alcora) que compartían el camino a Onda con El Puerto y Villahermosa,
3) y otros dos lugares con relaciones con Onda: Adzaneta y Villafamés.
Todos tenían interés en llegar a
Onda y todos necesitaban ese puente.
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El Puente de Sonella moderno(Onda) está al lado del Puente de Sonella medieval.
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¿Y cuánto pagó El Puerto?
Veinte florines.
El florín de Aragón era una moneda de oro (unos 3,4 gramos).
¡20 monedicas de oro!
Al cambio, unos 220 sueldos.
¿Florines? ¿Sueldos?
Explicamos despacico las equivalencias entre florines y sueldos en:
¿Y los 220 sueldos... los 20 florines... eran mucho o poco?
Necesitamos algo para comparar.
Una comparanza con un dato que facilita Medrano (2006: 318) y que, además, está relacionado con Onda:
en 1360,
las autoridades venden a dos vecinos de Onda los pastos comunes del término de El Vispal, «en do es huso e costumbre de paxer e abrevar» (quedando fuera los boalajes y, claro está, las fincas particulares), por 150 sueldos. Una hierba que daba para meter 2.000 o 3.000 cabezas de ganado.
Entre el año 1360 y la fecha aproximada de la aportación de los 19 pueblos para el Puente de Onda (hacia mediados del siglo XV, podríamos considerar en torno a 1450), hay casi un siglo.
Y en cosas de precios, un siglo nunca pasa en balde.
La comparación es gruesa, pero para lo que queremos nos sirve:
El Puerto puso para el puente de Onda, más o menos, lo que valían los pastos comunes de un término entero, como el de El Vispal, un siglo antes.
No era calderilla.
Pero es que... ¡el puente lo valía!
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El Puente de Sonella (Onda), el medieval (con alguna reforma posterior) y el moderno, juntos.
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¿Y de qué puente estamos hablando? ¿Existe todavía? ¿Se puede ir a verlo?
En Onda hay 6 puentes:
- el Puente del río Mijares,
- el Puente de Sonella,
- el del Tis,
- el del Barranco la Grillera,
- el de les Pedrisses
- y el de Beniparrell.
Ni la documentación ni Medrano nos dicen cuál puede ser.
Tanto por el Puente de Sonella como por el Puente del río Mijares discurren pasos de ganado.
¡Estos dos son los que tienen más probabilidades de ser!
Por el nombre, el Puente de Onda tendría que ser el más importante, el más grande y el que más dinero necesitaría.
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El Puente del río Mijares moderno (Onda)
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¿Qué puente será el Puente de Onda?
El Puente de Sonella es un puente medieval (s. XIV y XV), situado al sur de Onda, que une la población con la huerta de Sonella. Además de la vía pecuaria, por dicho puente pasaba el antiguo Camín Real a Bechí y a Valencia.
Sin embargo, el que bajaba de la sierra con el ganado o las cargas difícilmente entraría en Onda por el Puente de Sonella.
Sí podría utilizarlo para salir en dirección a Valencia.
Entonces, ¿cómo sabemos qué puente fue?
El camino de Alcora a Onda es determinante: todos los pueblos mencionados (excepto Villafamés), una vez llegados a Alcora, tienen que seguir el camín real de Alcora a Onda.
Y este camino pasa por el Puente del río Mijares. Y el camino de Villafamés a Onda se unía a ese mismo camino justo antes de llegar a este puente.
Así que, con toda la prudencia, nuestro candidato es el Puente del río Mijares:
el que está al noreste de la villa y comunica Onda con Alcora, por el que pasa el camino más transitado para la actividad principal de estos pueblos (bajar a Onda a comerciar y volver a subir a cada pueblo), y por el que pasarían, viaje tras viaje, los 19 pueblos que ayudaron a pagarlo.
El Puente del río Mijares viejo (Onda)
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Eso sí: de los 2 puentes actuales sobre el río Mijares en Onda, ninguno de los dos es medieval.
El puente que conocieron nuestros pastores y comerciantes ya no existe.
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Lo que pagaron los 19 pueblos explicado por los que saben de economía
Según los economistas, lo que hicieron El Puerto y los demás pueblos fue una financiación de infraestructuras por consorcio, pagada en exenciones.
Los 19 pueblos cofinanciaron el puente de Onda y, a cambio, quedaron «franquos de pontaje de todo genero de mercadurías que por él pasen».
Es decir, lo que pagó cada pueblo (El Puerto, 20 florines), fue un bono de infraestructura pagado en peajes futuros condonados.
Los economistas lo llamarían financiación por club good con retorno en especie.
Ahora le ponen unas palabrejas muy modernas a lo que se ha hecho toda la vida.
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Los dos puentes actuales de Onda que cruzan el río Mijares.
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¿Y por qué Onda?
¿Qué tenía esa villa para que todos miraran hacia allí?
