si un pastor o un comerciante quería ir a Onda
¡no se podía pasar el río por otros lugares!
¿Había alguna alternativa a pagar "cada vez" que se cruzaba el puente?
Quizás sí.
En la Edad Media estaba ya todo inventado.
Vamos a verlo desde la perspectiva de los caminantes y comerciantes de uno de esos pueblos que tenían que pasar por dicho puente: El Puerto.
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Onda (Castellón) y El Puerto (Teruel) hacia el siglo XV
A lo largo de la historia, los patudos (se llama patudos a los del Puerto) han tenido una relación especial con Onda.
¿Con Onda? ¿Y eso?
Mira si Onda era importante para El Puerto que el portal por el que se coge el camín real para ir a Villahermosa, a El Castillo, a Lucena, a Alcora, a Castellón, etc., se llama el Portal de Onda.
De todos esos castellones, el portal tomó el nombre de Onda y no el de Villahermosa, Lucena, Alcora o Castellón.
Y hay un documento en el Archivo Municipal del Puerto que explica muy bien de dónde viene esa relación.
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El documento sobre la ayuda para el Puente de Onda (Castellón)
Medrano (2006: 119) pone el ejemplo de la construcción de un puente en la villa de Onda, probablemente por intereses ganaderos y comerciales, como una colaboración a iniciativa del concejo local, y nos facilita la transcripción del documento:
«La ayuda que fizieron los del Puerto para el puente de Onda, como por aquello somos franquos de pontaje de todo genero de mercadurías que por el pasen: El Puerto, Miravet, Exarcas, Camarillas, Fababux, Aguilar, Povo, Cedrillas, Allepuz, Gudar, Linares, Valdelinares, Mosqueruela, Villafermossa, Chodos, Lucena, Aliora, Azaneta, Villafamez.
Ayudo El Puerto XX florines. Está en pergamino senial R»
(AMP, s. XVII Concejo 64.I-7).
¿Había alternativa o no?
Ahí está la solución: pagar una vez, entre todos, la construcción del puente... y quedar francos del pontaje para siempre.
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Tres cosicas rápidas antes de seguir
1) El asiento no lleva fecha. Por el contexto y por la documentación que maneja Medrano, la ayuda se puede situar, grosso modo, en el siglo XV. Lo que ha llegado hasta nosotros es una copia del siglo XVII.
2) Medrano transcribe «Aliora», pero "Alcora" es una lectura posible y encaja mejor en el contexto.
3) Eso de «está en pergamino senial R» quiere decir que el documento original era un pergamino guardado en el archivo con la señal (la signatura) R. El asiento del texto que ha llegado a nosotros viene a ser la ficha de aquel pergamino.
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El Puente de Sonella (Onda) es un puente medieval, construido entre los siglos XIV y XV
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Además de El Puerto (Mingalvo), pagaron para hacer el puente:
- Miravet, hoy Miravete (de la Sierra)
- Exarcas, hoy Jorcas
- Camarillas
- Aguilar (del Alfambra)
- Fababux, hoy Ababuj
- Povo, hoy El Pobo
- Cedrillas
- Allepuz
- Gúdar
- Linares (de Mora)
- Valdelinares
- Mosqueruela
- Villafermossa, hoy Villahermosa (del Río)
- Chodos
- Lucena
- Alcora
- Azaneta, hoy Adzaneta (del Maestrat)
- Villafamez, hoy Villafamés
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¡Qué nombres medievales tan bonicos!
Los dejamos apuntadicos para explicarlos otro día.
Y hay que parar cuenta del mapa que dibujan:
- pueblos de la sierra de Gúdar,
- los tres pueblos de la Tenencia del Alcalatén (Chodos, Lucena y Alcora) que compartían el camino a Onda con El Puerto y Villahermosa,
- y otros dos lugares con relaciones con Onda: Adzaneta y Villafamés.
Todos tenían interés en llegar a Onda y todos necesitaban ese puente.
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El Puente de Sonella moderno (Onda) está al lado del Puente de Sonella medieval.
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¿Y cuánto pagó El Puerto?
Veinte florines.
El florín de Aragón era una moneda de oro (unos 3,4 gramos).
¡20 monedicas de oro!
¡Sí!
En esa época los pagos gordos se pagaban de verdad,
¡con oro!
no como ahora.
Y aquí viene lo interesante.
En Aragón se utilizaba la moneda aragonesa
y en el Reino de Valencia, la valenciana.
Y la moneda menuda del día a día,
con la que se comerciaba,
era el sueldo.
Como estos pueblos de Teruel miran a Castellón y a Valencia,
además de los sueldos jaqueses se utilizaban muchas veces los sueldos valencianos.
Corría de todo,
pero la moneda jaquesa acabó desplazada por la valenciana,
porque el comercio tiraba hacia Valencia.
Pero no había un florín aragonés y otro valenciano.
se acuñó en Perpiñán, Barcelona, Valencia, Mallorca o Zaragoza,
siempre con el mismo peso y la misma ley; solo cambiaba la marca de la ceca.
Así que los 20 florines del Puerto son 20 florines,
pero de oro,
saliesen de la ceca de Zaragoza o de la de Valencia.
¿Y cuántos sueldos son 20 florines?
Aquí si que hay una pequeña diferencia, pero chiquica.
en Aragón el florín venía a valer entre 10 y 11 sueldos jaqueses,
y en el Reino de Valencia se tasaba en 11 o 12 sueldos valencianos.
las 20 monedicas rondarían entre los 200-220-240 sueldos,
según fueran jaqueses o valencianos.
¡Podríamos dejarlo en 220 sueldos, para redondear!
Necesitamos algo para comparar.
Una comparanza con un dato que facilita Medrano (2006: 318) y que, además, está relacionado con Onda:
en 1360,
el concejo de El Vispal vendió a dos vecinos de Onda los pastos comunes de su término,
«en do es huso e costumbre de paxer e abrevar»
(quedando fuera los boalajes y, claro está, las fincas particulares),
por 150 sueldos.
Una hierba que daba para meter 2.000 o 3.000 cabezas de ganado.
(en torno a 1450, de media),
hay casi un siglo.
Y en cosas de precios, un siglo nunca pasa en balde.
La comparación es gruesa, pero para lo que queremos nos sirve:
más o menos,
lo que valían los pastos comunes de un término entero, como el de El Vispal, un siglo antes.
No era calderilla.
Pero es que... ¡el puente lo valía!
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El Puente de Sonella (Onda), el medieval (con alguna reforma posterior) y el moderno, juntos.
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¿Y de qué puente estamos hablando?
¿Existe todavía?
¿Se puede ir a verlo?
Ni la documentación ni Medrano nos dicen cuál puede ser.
Tanto por el Puente de Sonella como por el Puente del río Mijares discurren pasos de ganado.
¡Estos dos son los que tienen más probabilidades de ser!
el Puente de Onda tendría que ser el más importante,
el más grande y el que más dinero necesitaría.
¿Qué puente será el Puente de Onda?
El Puente de Sonella es un puente medieval (s. XIV y XV), situado al sur de Onda, que une la población con la huerta de Sonella. Además de la vía pecuaria, por dicho puente pasaba el antiguo Camín Real a Bechí y a Valencia.
Sin embargo, es muy difícil que la gente que bajaba de Linares, Mosqueruela, El Puerto, Villahermosa, etc., utilizara el Puente de Sonella para entrar en Onda. Si lo pudieron utilizar para salir en dirección a Valencia.
Los 19 pueblos que pusieron dinero (Miravete, Gúdar, Chodos, Lucena, etc.) posiblemente utilizaran con mucha más frecuencia (bajar a Onda a comerciar y volver a subir a sus respectivos pueblos) el puente que se encuentra al noreste de Onda y comunica esta villa con Alcora.
El camino de Alcora a Onda es determinante:
todos los pueblos mencionados (excepto Villafamés), una vez llegados a Alcora, tienen que seguir el camino de Alcora a Onda.
Y este camino pasa por el Puente del río Mijares.
Y el camino de Villafamés a Onda se une al camino anterior antes de llegar a este puente.
Así que, con toda la prudencia, nuestro candidato es el Puente del río Mijares.
Lo que pagaron (El Puerto, Linares, etc.) para el puente de Onda explicado por los que saben de economía
Según los economistas, lo que hicieron El Puerto y los demás pueblos fue una financiación de infraestructuras por consorcio, pagada en exenciones.
Los 19 pueblos (El Puerto, Mosqueruela, Linares, Villahermosa...) cofinanciaron el puente de Onda y, a cambio, quedaron «franquos de pontaje de todo genero de mercadurías que por él pasen».
Es decir, lo que pagó cada pueblo (El Puerto, 20 florines), fue un bono de infraestructura pagado en peajes futuros condonados.
Los economistas lo llamarían financiación por club good con retorno en especie.
Ahora le ponen unas palabrejas muy modernas a lo que se ha hecho toda la vida.
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Los dos puentes actuales de Onda que cruzan el río Mijares.
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Onda: una referencia para la contornada
Y no solo fue cosica del puente:
la relación de estos pueblos con Onda ha
sido fluida desde la Edad Media.
Solo siete ejemplos.
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1) Paso Real de Aragón a Onda
La referencia a Onda también sirve para diferenciar dos rutas de estremo que discurren más o menos paralelas:
- el Paso Real de Aragón, que nace en la Rambla del Puerto, sube por el Barranco Mojón y discurre casi siempre entre términos: primero entre El Puerto y Vistabella, luego entre Villahermosa y Vistabella, luego entre El Castillo y Lucena, etc.;
- y el Paso Real de Aragón a Onda, que pasa por Linares y El Vispal y entra en la provincia de Castellón entre Cortes de Arenoso y Villahermosa.
Cuando hizo falta distinguir los dos pasos, otra vez fue Onda la que puso el apellido.
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4) 1360: La compra de hierbas en El Vispal por vecinos de Onda
Para calibrar lo que costó la participación de El Puerto (220 sueldos) en la construcción del Puente de Onda, hemos visto que los pastos comunes de El Vispal se vendieron (por 150 sueldos) a dos vecinos de Onda.
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3) Siglo XV: abastecimiento desde El Puerto a la carnicería de Onda
Medrano (2006: 367) nos habla de la venta de animales en la Edad Media a Luch, carnicero de Onda.
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8)
En 1472 se establecía una compañía
de tintes entre Bertomeu Mollo, tintorero de Villahermosa, y el ondense Pere de
Casses.
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4) 1495: un labrador de Onda compra un olivar a un chinchirino ('natural de Mosqueruela)
El 3 de septiembre de 1495, Jaume Seguer, labrador ondense, se obligaba en pagar a Antón Gil, de Mosqueruela, 8 libras, 6 sueldos, 6 dineros restantes del precio de un olivar sito en la huerta de Benabar de Onda (Aparici 2017: 247).
5) 1495: el presbítero de Villahermosa realiza un préstamo amigable a un tendero y su mujer de Onda
El 5 de septiembre de 1495, March Johan, tendero, junto con su esposa, se obligaban en pagar al presbítero de Villahermosa Joan Castelló, 200 sueldos restantes de 23 libras por un préstamo amigable (Aparici 2017: 247).
7) Un mercader de Onda adelanta una señal para asegurarse el abastecimiento de pieles a varios pueblos (El Puerto, Lucena, Adzaneta...)
Gil Pérez de Banyatos, mercader ondense, adelantó en 1500 una señal para asegurarse el abastecimiento de pieles obtenidas en las carnicerías de El Puerto (Mingalvo), Lucena, Rubielos, Ludiente, Les Useres y Adzaneta (Aparici 2017: 249).
8) La Palanca de Onda (Linares)
(palanca: 'pasarela, puente rústico de maderos')
«todas las heredades, teñadas de ganado y cerrada, que están enfrente la Cueba Mona, camino de la Palanca de Onda, que confrentan unas con otras, y todas juntas con el camino que va a la dicha Palanca de Onda, con heredades del Masico Delipe»
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La Palanca de Onda de 1711
(que cruzaba el río Linares una vez pasada la Cueva Mona)
hoy en día se corresponde con el Puente Viejo,
un puente que en realidad es nuevo
porque el auténtico puente viejo se destruyó en la guerra civil de 1939.
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En resumen,
un portal en El Puerto, una palanca en Linares, un paso real, la compra de hierbas en El Vispal, un chinchirino que vende un olivar en Onda, un mercader de Onda que compra pieles, un préstamo...
y un puente en Onda pagado entre diecinueve pueblos.
Muchos de los caminos de la
contornada de El Puerto, ya se ve, llevaban a Onda.
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Bibliografía
Medrano, Javier (2006): Puertomingalvo en el siglo XV. Teruel: IET & Ayuntamiento de Puertomingalvo.
Aparici Martí, Joaquín (2017): «Acudir ante el justicia para formalizar contratos. Los mercados rurales del norte del reino de Valencia (siglo XV)». En Germán Navarro Espinach y Concepción Villanueva Morte (coords.), Industrias y mercados rurales en los reinos hispánicos (siglos XIII-XV). Murcia: Sociedad Española de Estudios Medievales (Monografías de la Sociedad Española de Estudios Medievales, 9), pp. 241-257.
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