Onda (Castellón) y El Puerto (Teruel) hacia el siglo XV
A lo largo de la historia, los patudos (se llama patudos a los del Puerto) han tenido una relación especial con Onda.
¿Con Onda? ¿Y eso?
Mira si Onda era importante para El Puerto que el portal por el que se coge el camín real para ir a Villahermosa, a El Castillo, a Lucena, a Alcora, a Castellón, etc., se llama el Portal de Onda.
De todos esos castellones, el portal tomó el nombre de Onda y no el de Villahermosa, Lucena, Alcora o Castellón.
Y hay un documento en el Archivo Municipal del Puerto que explica muy bien de dónde viene esa relación.
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El documento sobre la ayuda para el Puente de Onda (Castellón)
Medrano (2006: 119) pone el ejemplo de la construcción de un puente en la villa de Onda, probablemente por intereses ganaderos y comerciales, como una colaboración a iniciativa del concejo local, y nos facilita la transcripción del documento:
«La ayuda que fizieron los del Puerto para el puente de Onda, como por aquello somos franquos de pontaje de todo genero de mercadurías que por el pasen: El Puerto, Miravet, Exarcas, Camarillas, Fababux, Aguilar, Povo, Cedrillas, Allepuz, Gudar, Linares, Valdelinares, Mosqueruela, Villafermossa, Chodos, Lucena, Aliora, Azaneta, Villafamez.
Ayudo El Puerto XX florines. Está en pergamino senial R»
(AMP, s. XVII Concejo 64.I-7).
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Tres cosicas rápidas antes de seguir:
- El asiento no lleva fecha. Por el contexto y por la documentación que maneja Medrano, la ayuda se puede situar, grosso modo, en el siglo XV. Lo que ha llegado hasta nosotros es una copia del siglo XVII.
- Medrano transcribe «Aliora», pero "Alcora" es una lectura posible y encaja mejor en el contexto.
- Eso de «está en pergamino senial R» quiere decir que el documento original era un pergamino guardado en el archivo con la señal (la signatura) R. El asiento del texto que ha llegado a nosotros viene a ser la ficha de aquel pergamino.
Los diecinueve pueblos
Además de El Puerto (Mingalvo), pagaron para hacer el puente:
- Miravet, hoy Miravete (de la Sierra)
- Exarcas, hoy Jorcas
- Camarillas
- Aguilar (del Alfambra)
- Fababux, hoy Ababuj
- Povo, hoy El Pobo
- Cedrillas
- Allepuz
- Gúdar
- Linares (de Mora)
- Valdelinares
- Mosqueruela
- Villafermossa, hoy Villahermosa (del Río)
- Chodos
- Lucena
- Alcora
- Azaneta, hoy Adzaneta (del Maestrat)
- Villafamez, hoy Villafamés
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¡Qué nombres medievales tan bonicos!
Los dejamos apuntadicos para explicarlos otro día.
Y hay que parar cuenta del mapa que dibujan:
- pueblos de la sierra de Gúdar,
- los tres pueblos de la Tenencia del Alcalatén (Chodos, Lucena y Alcora) que compartían el camino a Onda con El Puerto y Villahermosa,
- y otros dos lugares con relaciones con Onda: Adzaneta y Villafamés.
Todos tenían interés en llegar a Onda y todos necesitaban ese puente.
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¿Y cuánto pagó El Puerto?
Veinte florines.
El florín de Aragón era una moneda de oro (unos 3,4 gramos).
¡20 monedicas de oro!
¡Sí! En esa época los pagos gordos se pagaban de verdad, con oro, no como ahora.
Y aquí viene lo interesante.
Y la moneda menuda del día a día, con la que se comerciaba, era el sueldo.
Como estos pueblos de Teruel miran a Castellón y a Valencia, además de los sueldos jaqueses se utilizaban muchas veces los sueldos valencianos. Corría de todo, pero la moneda jaquesa acabó desplazada por la valenciana, porque el comercio tiraba hacia Valencia.
Pero no había un florín aragonés y otro valenciano.
El florín de Aragón era la única moneda de oro de toda la Corona: se acuñó en Perpiñán, Barcelona, Valencia, Mallorca o Zaragoza, siempre con el mismo peso y la misma ley; solo cambiaba la marca de la ceca.
Así que los 20 florines del Puerto son 20 florines, 20 monedicas de poco más de 3 gramos, pero de oro, saliesen de la ceca de Zaragoza o de la de Valencia.
¿Y cuántos sueldos son 20 florines?
En el siglo XV, en Aragón el florín venía a valer entre 10 y 11 sueldos jaqueses, y en el reino de Valencia se tasaba en 11 o 12 sueldos valencianos.
Al cambio, rondaban entre los 200-220-240 sueldos, según una moneda u otra.
Una comparanza con un dato que facilita Medrano (2006: 318) y que, además, está relacionado con Onda:
en 1360, el concejo vendió a dos vecinos de Onda los pastos comunes del término de El Vispal, «en do es huso e costumbre de paxer e abrevar» (quedando fuera los boalajes y, claro está, las fincas particulares), por 150 sueldos. Una hierba que daba para meter 2.000 o 3.000 cabezas.
La comparación es gruesa, porque entre una fecha y otra puede mediar casi un siglo, y en cosas de precios, un siglo nunca pasa en balde. Pero para lo que queremos sirve: El Puerto puso para el puente de Onda, más o menos, lo que valían los pastos comunes de un término entero.
No era calderilla. Pero es que el puente lo valía.
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¿Y de qué puente estamos hablando?
¿Existe todavía?
¿Se puede ir a verlo?
En Onda hay 6 puentes: el Puente del río Mijares, el Puente de Sonella, el del Tis, el del Barranco la Grillera, el de les Pedrisses y el de Beniparrell.
Ni la documentación ni Medrano nos dicen cuál puede ser.
Tanto por el Puente de Sonella como por el Puente del Río Mijares discurren pasos de ganado. Estos dos son los que tienen más probabilidades de ser.
Por el nombre, el Puente de Onda tendría que ser el más importante, el más grande y el que más dinero necesitaría.
¿Qué puente será el Puente de Onda?
El camino de Alcora a Onda es determinante:
todos los pueblos mencionados (excepto Villafamés), una vez llegados a Alcora, tienen que seguir el camino de Alcora a Onda.
Y este camino pasa por el Puente del Río Mijares.
Y el camino de Villafamés a Onda se une al camino anterior antes de llegar a este puente.
Así que, con toda la prudencia, nuestro candidato es el Puente del Río Mijares.
O si alguien tiene una foto de este puente o el de Sonella, nos la puede enviar.
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Lo que pagaron (El Puerto, Linares, etc.) para el puente de Onda explicado por los que saben de economía
Según los economistas, lo que hicieron El Puerto y los demás pueblos fue una financiación de infraestructuras por consorcio, pagada en exenciones.
Los 19 pueblos (El Puerto, Mosqueruela, Linares, Villahermosa...) cofinanciaron el puente de Onda y, a cambio, quedaron «franquos de pontaje de todo genero de mercadurías que por él pasen».
Es decir, lo que pagó cada pueblo (El Puerto, 20 florines), fue un bono de infraestructura pagado en peajes futuros condonados.
Los economistas lo llamarían financiación por club good con retorno en especie.
Ahora le ponen unas palabrejas muy modernas a lo que se ha hecho toda la vida.
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Onda: una referencia para la contornada
Y no solo fue cosica del puente: la relación de estos pueblos con Onda ha
sido fluida desde la Edad Media.
Medrano (2006: 367) nos habla de la venta de animales en la Edad Media a
Luch, carnicero de Onda. Y ya hemos visto lo de los pastos comunes de El
Vispal, vendidos en 1360 a dos vecinos de Onda.
La referencia a Onda también sirve para diferenciar dos rutas de estremo que discurren más o menos paralelas:
- el Paso Real de Aragón, que nace en la Rambla del Puerto, sube por el Barranco Mojón y discurre casi siempre entre términos: primero entre El Puerto y Vistabella, luego entre Villahermosa y Vistabella, luego entre El Castillo y Lucena, etc.;
- y el Paso Real de Aragón a Onda, que pasa por Linares y El Vispal y entra en la provincia de Castellón entre Cortes de Arenoso y Villahermosa.
Cuando hizo falta distinguir los dos pasos, otra vez fue Onda la que puso el apellido.
Y en Linares, el Puente Viejo sirve para cruzar el Río Linares. Pues
bien, en 1711 se cruzaba por la Palanca de Onda (palanca: 'pasarela,
puente rústico de maderos'):
«todas las heredades,
teñadas de ganado y cerrada, que están enfrente la Cueba Mona,
camino de la Palanca de Onda, que confrentan unas con otras, y
todas juntas con el camino que va a la dicha Palanca de Onda, con
heredades del Masico Delipe»
Un portal en El Puerto, una palanca en Linares, un paso real... y un puente en Onda pagado entre diecinueve pueblos.
Los caminos de esta
contornada en esa dirección, ya lo ves, llevaban a Onda.
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Bibliografía
Medrano, Javier (2006): Puertomingalvo en el siglo XV. Teruel: IET & Ayuntamiento de Puertomingalvo.
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